116章 给老爸一个政绩

其中其手；

    第四，警方应制定有关对三轮车夫的交通法规教育、遇纠纷如何处理等方面的规定，监督相关公司执行；

    第五，警方除了发放三轮车运营牌照时，除了收取牌照费外，还可以定期收取管理费，以目前的物价和老百姓收入的水平看，每月收取2.5元即全年收取30元比较恰当。

    如果这几条能够实行下来，有这样几项好处：第一，三轮车夫将成为有组织有单位的人，他们不再是孤家寡人，因此，可大大减少社会闲散人员或黑/帮对他们的侵害；第二，三轮车夫将成为第一批遵守相关法规的人，而城市治安也会有一个大的好转；第三，三轮车骑到哪里，就像一道靓丽的风景线，卢江的城市形象会有一个大大的提升；第四，警察局会由此增加一笔固定收入；第六，警察局还可以借此改变警察在民众中的形象。

    总之，只要考虑全面，措施得力，这样‘新政’将会成为群众喜欢、三轮车夫拥护、警方支持、政府得形象的一项惠民措施。”

    赵无极说的这些，其实也是来自于后世地方政府管理人力三轮车的经验，但如果赵无极不提，卢江要走到这一步至少要95年之后，距今天还有9年左右的时间，而这9年，也正是人力三轮由目前的500余辆发展到4000辆的巅峰时期，政府提前介入这一“新兴行业”既可以让政府从中获得管理经验，也可以让人办三轮