第两百八十一章 古比雪夫大桥

割为东西两部分。只要斯大林失去欧洲精华部分。就算斯大林有日天的本事。也是拯救不了苏联的。

    1940年8月1日，张俊带领两百多万部队开始顺着苏联的铁路调动，因为张俊的部队十分的庞大，所以必须尽可能地利用苏联的铁路系统，从罗斯托夫到文森特的奥尔斯克当然有铁路相连，但是必须绕路，那就是从罗斯托夫出发，顺着隆美尔进攻的路线走。到达粱赞火车站，在到古比雪夫。

    粱赞火车站已经被隆美尔牢牢地掌握在手里，所以不用担心，最让张俊担心的是古比雪夫南边一百多公里的古比雪夫铁路大桥，这座铁路桥长三千多米，有苏军的一个步兵团在防守，张俊必须完好地把这座桥抢下来，才能让自己的部队在苏联的冬季里没有补给的困扰。

    如果苏军把这座桥给炸毁了，对于张俊来说将十分的麻烦，张俊当然也可以强渡进攻。因为此时苏联纵深的兵力不可能挡住张俊的兵峰，但是张俊今后的补给必须要依靠铁路。而古比雪夫铁路桥长三千多米，架设在伏尔加河上，不是哪么好修复的。

    党卫军第17装甲师担任先锋部队，他们的武器和人员将是第一批从粱赞出发，而“风暴突击队”将为他们夺取古比雪夫铁路桥，并坚守到弗兰德的装甲师的到来。

    弗兰德的装甲师是最先出发的，十几辆专列于八月一日出发，当天下午就到达粱赞火车站，经过短